每日头条
专题报道
现如今，手握15万预算，想要入手一台新能源SUV车型，我想这应该是大部分小伙伴的购车需求，但是新能源产品矩阵中，混动和纯电又该如何选择呢？ 就着这样的问题，我的推荐是混动与纯电两大阵营中“入门级”的阅读全文
近日，吉利汽车官方发布消息，吉利缤越和缤瑞COOL的龙腾版车型即将在巴音布鲁克上市。尽管还没有透露两款新车的具体信息，但结合此前帝豪LHiP龙腾版的情况，新车可能会继续延续传统设计，并进行“减价增配”阅读全文
长安猎手的动力配置是怎样的？皮卡早已超脱了大众的传统认知，再也不是那类憨实普通的工具车，伴随产品的不断升级，配置、舒适度、科技感的持续提升，让它除了能拉能装之外，有着更多的实用场景。毕竟它拥有毫不属于阅读全文
最近朋友圈被蒙迪欧混动版的各种低油耗刷屏，就连附近的轻轨三号线列车都张贴了蒙迪欧混动版的巨幅广告。我本身就是新一代蒙迪欧2.0T燃油版的车主，靠着路况好和脚法好，才勉强维持在7.4L的油耗。要说混动版阅读全文
华为与广汽传祺合作，新车型落地，双方迎来互赢局面 2月24日，广汽传祺官方微博发布了一条重磅消息:基于华为车机的豪华MPV传祺M8宗师先锋版正式上市啦！这可是广汽集团和华为首款合作量产的落地车型哦，阅读全文
近日，布加迪发布了首款敞篷超跑Mistral，全球限量99台，仍然搭载了那台8.0TW16四涡轮增压发动机。新车售价500万欧元，折合人民币3884.5万元。更夸张的是其刚刚公布，就已经被抢购一空，并阅读全文
2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势阅读全文
智能电动汽车普及率越来越高的当下，更智慧、更便捷、更安全的汽车出行体验正在加速到来，智能汽车APP已成为连接用户生活与出行的重要纽带。3月15日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布将基于Har阅读全文
纵观当下的新能源汽车市场，各大车企都在“智能驾驶”领域下功夫，已然成为了下一个时代的风口。尤其是国产汽车品牌，凭借在智能驾驶领域的深入研发、资金和人力投入，已成为中国自主品牌汽车企业参与全球竞争的重要阅读全文
各大品牌汽车开始降价狂潮的原因有多个方面。 市场竞争加剧是导致降价潮的主要原因之一。随着汽车市场的饱和和竞争的加剧，各大品牌为了争夺市场份额，降低价格成为一种常见的竞争手段。通过降价，品牌可以吸引更阅读全文
作为美系品牌的代表，别克目前在面对自主品牌带来的压力时，主要通过价格优惠及新车迭代的手段应对，今天我为大家带来的别克昂科威PLUS便是家族中一款性价比较大的SUV车型，目前23款共推出了4款配置车型，阅读全文
10万级价格区间的车型一直是家庭购车用户重点关注的领域，现如今伴随着电动化的大举推进，不少新能源纯电车型纷纷涌入这一细分市场当中，但这一领域一直都是合资紧凑级家用轿车的主要阵地，因此一场油电之战显然难阅读全文
当然不是。 但不可否认的是，通过本次重大改款，极氪品牌正尝试将一款对其品牌历史具有开天辟地意义的战略车型塑造成25-30万元级别的“纯电全能王”。 2月27日，极氪品牌旗下猎装轿跑——全新极氪00阅读全文
比亚迪，这个新能源领域的“巨星”，2023年真是火到不行！销量冠军、第一名的头衔拿到手软，全球新能源销量冠军也是稳稳的。看这势头，谁还敢说它不是行业里的“领头羊”？ 品牌力量强大，高端产品一出，阅读全文
全新极氪001正式上市，新车赢得了很多网友们的称赞，升级表现真的很拔群。全新极氪001指导价为26.9-32.9万元，外观、三电以及智驾等方面都有不小的提升。理想汽车CEO李想都夸其产品力和定价非常给阅读全文
众所周知，去年新能源汽车市场异常内卷，价格战更是从年初打到了年尾，甚至延续到了2024年。目前便有多家新能源车企宣布降价。 具体而言，比亚迪宣布，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.9阅读全文
就在比亚迪汽车刚发布了两款7.98万起的荣耀版的秦和驱逐舰05，并且打出了“电比油省”的口号，真是把燃油车打了个措手不及，但多数燃油车企在长期的价格战中早已适应，北京现代汽车就毫不示弱地打出了“油比电阅读全文
广汽传祺M8宗师先锋版上市，定价29.58万元，这款新车的最大亮点在于其采用了基于华为HarmonyOS的智能座舱系统，该系统内置了华为车机应用市场，为用户提供了超过50款适配应用，提升了驾驶乐趣和便阅读全文
在全球汽车市场上，每一款新车的发布都犹如一颗璀璨新星，吸引着无数消费者的关注。近日，全新丰田凯美瑞海外版正式揭开神秘面纱，作为一款备受瞩目的中型轿车，它凭借激进动感的设计语言、硬朗精炼的内饰风格以及出阅读全文
出新车像下饺子，比亚迪海豚荣耀版也来了，门槛9.98万有诚意 2023年比亚迪的销量表现已经相当出色，全年完成了300万台销量目标，已经是真正意义上的自主品牌销量老大。而在2024年，比亚迪刚开局就阅读全文
