您现在的位置:首页 >  快讯 >  正文

看到这车:阿尔法罗密欧火力全开了!

发布时间:2023-10-06 13:29来源:易车网阅读量:9784   

阿尔法·罗密欧原厂在 8 月 30 日举办在线发表会,推出全球限量 33 辆的双门双座中置引擎旗舰跑车,其车名是向 1967 年的 33 Stradale 跑车致敬,新车大量共享来自玛莎拉蒂 MC20 的底盘等部件,并提供最大马力 629 匹的 3.0 升 V6 双涡轮引擎、以及最大 750 匹的纯电双动力可选,WLTP 续航里程则上看 450 公里。目前新车配额已全数完售,售价虽未公布,但外媒预估每辆的成本将超过 100 万美金。

阿尔法·罗密欧原厂最早是在 56 年前的 1967 年,推出名为 33 Stradale 跑车,其是源自于 1966 年问世的阿尔法·罗密欧Tipo 33 赛车,当时 Tipo 33 最主要 Group 6 与 Group 4 赛事。至于 33 Stradale 则是当年 Tipo 33 衍生出可合法上路的版本、因此冠上 Stradale之名,当年在 1967 年至 1969 年间全球仅限量生产 18 辆,搭载最大马力 230 匹 2.0 升 V8 动力引擎、搭配 6 速手自一体,全车重量仅 700 公斤。如今时隔 50 多年阿尔法·罗密欧重新在限量旗舰跑车启用此一名称,可看出向过去经典致敬的用意。

而全新世代的 33 Stradale,此次全球仅限量生产 33 辆、是由阿尔法·罗密欧的全球设计总部阿尔法·罗密欧Centro Stile 操刀造型,并大量共享来自玛莎拉蒂 MC20 的平台与零部件,替层峰客户提供 Tributo、Alfa Corse 共 2 种款式可选。外观上其优雅圆润流线的轮廓,可看出诸多向旧版 33 Stradale 致敬的轮廓,但全新 33 Stradale 也不乏诸多科技元素植入,包含具有动态展演功能的 LED 头灯组,头灯组外框也有 LED 灯眉妆点,车头还具有 3D 厂徽轮廓的水箱护罩造型。

33 Stradale 除以大量的铝合金打造车身,车侧部分还具有相当独特的上掀式车门、分层式车窗,后轮拱从车侧门一路延伸至车尾、有着相当立体的肌理线条,车侧还有黑色 T 型进气孔,足下则有 5 福双肋式大型金色铝圈组,车身周围下方还有碳纤维空气力学套件。车尾部分,33 Stradale 在中央以黑色阿尔法·罗密欧字样示人,两侧则有相当立体的半圆形 LED 尾灯组,中央为篓空设计,并有双边双出排气尾管配置。

内饰方面,33 Stradale 强调以飞机驾驶舱汲取灵感,不管是在车顶吸顶式的拨杆,或者式推杆式的排档杆设计,中央鞍座金属拨杆与旋钮设计,都呈现相当高水平的工艺质感,座椅也运用 Poltrona Frau 高质量皮革包覆,加上 3 辐式的方向盘,还有内建液晶荧幕的双环式仪表板,再再都展现其独特风格。

动力方面,燃油版本的 33 Stradale 搭载 3.0 升 V6 双涡轮增压引擎,采用中置引擎后驱布局,最大马力为 629 匹。纯电版本的最大输出则为 750 匹,WLTP 续航上看 450 公里,但阿尔法·罗密欧原厂并未说明为双马达、甚或是 3 马达配置。但原厂强调 2 款动力皆可在 3 秒内完成零百加速,车辆极速则达 333 公里。

而驾驶模式部分,33 Stradale 提供包含 Strada 街道、以及强调纯粹性能的 Pista 赛道模式,此模式下悬挂会变得更加硬派,油门反应亦会更加激进。33 Stradale 在底盘部分也采用前后独立双 A 臂悬挂,并搭配主动式避震器,还搭载来自 Brembo 的碳纤维陶瓷刹车系统,新车更强调是在意大利阿尔法·罗密欧的 Balocco 试车场,由 F1 车手 Valtteri Bottas 协助调校开发。

声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。