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帕拉丁回归,你期待吗?

发布时间:2023-10-06 11:41来源:易车网阅读量:10735   

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?汽车书场

敦,大也;

煌,盛也。

这座城市,

从诞生之日就已怀揣盛大理想。

于是,

在郑州日产新帕拉丁上市之际,

我们落地敦煌。

从这里启程,

越览山河,纵情逐梦,

与新帕拉丁一起再创辉煌。

千年前,通往西域的丝路上,有一片大漠,它曾是白雁西风紫塞,皂雕落日黄沙。它曾是汉使牧羊旌节,阏氐上马琵琶。它曾是莫高千窟列鸣沙,崖壁纷披五色霞。它曾是胡杨翠荫阁道外,九层楼接日光华。

和历史重逢吧,去“君从万里使,闻已到瓜州”去吃瓜,去看“西出无故人”的阳关古寨,去访“春风不度”的玉门关,去“水经张掖弱”,取一瓢弱水。

驾驶着新帕拉丁行驶在丝绸古路上,就像穿梭在历史与现代交织的时空中,车身依然是经典方正的硬派设计语言,车头已经换成了代表中国传统文化的龙头和靠旗形象的全新LOGO,全新的中网样式,内部采用熏黑网状结构,取消镀铬装饰,并针对大灯进行了熏黑处理。

逛一个城市的博物馆,不是看一千年的标本,而是看活了一千年的生命。它蕴藏着人间信仰,默默让一切干戈化为玉帛,它一直在不断地建造、修补、延伸,真正构成了一个有呼吸、有代谢、有年岁、有传承的生命群,贮满我们历代祖先信仰和悲欢的艺术足以让我们沉醉。

博物馆对面,就是大佛寺,大佛寺历史久远,于凡俗之人来说堪比沧海桑田,时光流逝斗转星移,芸芸众生犹如小小蜉蝣,朝生西死,佛祖一梦悠长,世间已是风云变幻倏忽千万年,不知道他什么时候醒来?

从没有这样一辆车,人们这么期盼着它的回归。“帕拉丁”的典故源于传说中中世纪查理大帝麾下的12勇士,把一辆车取英雄的名字,足见郑州日产对这款车“英勇善战、骁勇彪悍”的期许。

2004年,中国车王卢宁军驾驶着仅经过初步改装的帕拉丁赛车征战达喀尔,如今,19年后,我们又驾驶着回归的新帕拉丁穿越大西北环线,共同见证中国实力。全新日产帕拉丁换装了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率168千瓦,峰值扭矩360牛米,换装了采埃孚8at手自一体变速箱,这样的动力组合就比原来强很多,可以迎合当前越野车迷的实际需求。底盘依旧是带大梁的非承载式车身结构,配备高性能悬架系统。后桥带有差速锁和分时四驱系统,并带有坦克掉头功能,全地形控制模式等7种驾驶模式,越野实力还是有保障的。

值得一提的是:新日产帕拉丁长宽高分别是4882mm,1850mm,1875mm,轴距2850mm,对比长城坦克300,轴距水平确实占据优势,身高170的测试者无论是坐在前排还是后排,空间都非常充裕,后排空间和后备箱的装载能力也非常强。

内饰方面,车内采用双拼色的风格,大量的软性材质包裹提升车内舒适性。

中控搭载12英寸的立式悬浮中控屏,拥有带底盘透视的540°影像功能,另外还支持手机App远程车控、15W无线快充和自动驻车等功能。安全方面,新车还配备了L2级ADAS智能驾驶辅助系统。

神车回归,你期待吗?

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