试驾全新极氪001，有了全新的驾驶体验......

上个月，极氪在杭州的“小莲花”场馆发布了新款的极氪001，定价在26.9万-32.9万元，现场欢呼，而在阳光明媚的春分时节，小编很快就体验到了新款极氪001的魅力所在......

回顾极氪过去的三年，好像真的是从0到1，然后再向上进阶，目前已有极氪001、极氪009、极氪X以及极氪007，当然不久后的将来还会迎来极氪Mix。

说回极氪001，发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧回顾了极氪001交付三年来的成绩。

交付不到三年，极氪001累计销量超过16万台；连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型；2023 年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001，在猎装的世界里，只有极氪和其它。

初见“他”时，似与从前无异，但如果你仔细看看，就会发现他处处都与从前不同，新极氪001保留原创猎装之美，新增“猎装 绿”车色。

细节方面，前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级，所以在视觉上更具豪华猎装运动格调。告诉你们一个简单辨别新老款款的方法，那就是车头上方面有没有“犄角”。

坐进车内也是一股豪华的气息，整车在现款的基础上又进行一些更新，整个车机系统也进行了升级和创新，操作起来的感受更加流畅顺滑；尤其在音响体验中感受到了极强的震撼视听效果。

三电方面，全新极氪001采用全栈 800V 高压系统，提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95 度宁德时代神行电池。

续航方面，搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到 750 km，最大充电倍率4C，SoC10%充到80%只需15分钟；搭载神行电池的四驱版续航里程可达675km，最大充电倍率 5C，SoC 10%充到 80%只需11.5分钟，充电 5 分钟续航增加。

在实际体验中，电池电量与行驶里程基本无很大的差异。性能方面，可以感受到在保证操控的同时，极氪还想兼具灵活性和舒适性，搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统。

发布会上，关于智能驾驶辅助也是很多车主和粉丝关心的问题，比如智能泊车能力全面升级，除了常规车位，它可以应对很多老司机都头 疼的极限车位，实现自动泊入泊出。

还有用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度 OTA 推送，另外，高速NZP交付就能用，3 月底前将覆盖全国 60 座以上的城市，老车主也会同步推送。

总的来说，全新极氪001在保留老款原汁原味的基础上进行了多方面的细节优化设计，让整车变得更智能、更高级，相信会给大家带来不错的驾驶体验。