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关于领克07EM-P的“料”都在这!再革合资燃油车命?

发布时间:2024-04-01 20:08来源:易车网阅读量:15790   

小米SU7迟迟不上市,而吉利则推出越来越多的新车,于是有人就说:雷军,外面全是吉利!虽然是开玩笑的说法,但也并不是没有道理,近日吉利的“7系”舰队又添一员猛将——领克07 EM-P,新车在3月8日正式亮相,定位新能源中型轿车,将会在今年上半年完成上市。

领克07 EM-P是基于CMA Evo架构的新能源车型,传闻它的外观设计灵感源自于萨博9-3,从整车的姿态上讲,也确实有相似的味道。设计上,领克07 EM-P采用了领克家族新一代的设计语言,灯组的设计依旧特立独行,与之搭配的还有前唇的黑色饰条。

相比之下,比亚迪海豹DM-i、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型的线条设计则要简洁不少,视觉冲击力上没有前者那么强,造型也没有那么低趴。其实,海豹DM-i的长度和轴距都要比新车更有优势,也不得不赞叹领克07 EM-P的造型设计,可以化腐朽为神奇。

如果说车头已经相当亮眼的话,那么领克07 EM-P的尾部设计就更加出彩了,它依旧采用细长型的LED尾灯,不过灯腔内部的结构相当有看点,配上尾部硬朗且夸张的下包围,整体看来挺有赛车的味道,而且领克07 EM-P还真配有黑色的尾翼。

进入车内,领克07 EM-P的座舱设计则比较简单了,12.3英寸的全液晶仪表、15.4英寸中控屏都采用悬浮式设计,而中控台则为双色设计,上层是深海蓝、下层是米白色,既有豪华的质感也有温馨的氛围。

横向对比同级的新能源轿车,内饰的布局和设计都与之类似,只要中控屏够大、内置的功能丰富,就能吸引消费者,很显然领克07 EM-P和比亚迪海豹DM-i都懂这个道理,而且前者还配备了双平底式方向盘,双色搭配同样显示出质感。

值得一提的是,领克07 EM-P的偏爱灵动屏内置了魅族Flyme auto智能车机系统,能够与魅族等手机进行无缝连接,提供的应用和功能也都比较丰富。与此同时,新车还配备了AR HUD抬头显示系统,在驾驶过程中无需低头看仪表。

动力方面,领克07 EM-P搭载了由1.5T发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率120千瓦,双电机组合性能更猛,系统最大功率达280千瓦。而海豹DM-i则提供1.5L插混和1.5T插混可选,后者发动机功率为102千瓦,不过全系均为单电机配置。

作为合资的对手,本田雅阁也提供了插混版本,而丰田凯美瑞则依旧为双擎油电混动。前者配备的是2.0L发动机+电机的组合,发动机功率109千瓦。

性能上,不管是发动机的参数还是电机的布局,无疑是领克07 EM-P更加占优。续航方面,新车搭载容量为18.99的动力电池,纯电续航为102公里,综合续航将超过1000公里。

N点评:其实,领克07 EM-P与海豹DM-i并不是直接竞争,定位和价格相较于后者会稍高,而前者的竞争对手更多是雅阁、凯美瑞这些传统的合资中型车。以电赋能,获得更好的燃油经济性,也提供更丰富的科技配置,能够革它们的命?答案在广大消费者手上。

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