奇瑞风云T9首车正式下线,续航1400km+,或15万起
在自主品牌中,奇瑞汽车在新能源市场的表现不如其它几个品牌,但是在2024年将是奇瑞汽车的产品大年,有诸多新车上市,助力奇瑞汽车在新能源市场拿下更多的市场订单。近日,作为奇瑞风云新能源产品序列的插电混动中型SUV——奇瑞风云T9正式在青岛工厂完成首车下线,相信这款中型SUV在未来也将会成为奇瑞汽车斩获更多的市场销量。
既然是一台中型SUV,所以奇瑞风云T9的身型还是非常大的,视觉上比较有气势,而在实际尺寸方面,它的车长来到4795mm,轴距来到了2770mm,在同级别中属于中等的水平。和其它纯电产品一样,奇瑞风云T9的车头也会采用封闭式的设计,但整个车头经过细致的雕琢之后,看上去也相当的大气。值得一提的是,该车会采用全新的logo造型,与奇瑞其它系列车型进行了明显的区隔。
奇瑞风云T9在侧面也会使用隐藏式的门把手、低风阻的轮毂造型,这也是目前主流新能源产品都会使用的设计。新车在侧面也采用了悬浮式车顶的设计,因此这台车从侧面看上去也非常的特别。车辆尾部,同样是瑞虎9相似的贯穿式尾灯设计,中央包含奇瑞的logo,整个尾灯看上去相当精致。
在车内,风云T9提供两套内饰设计,一个是与瑞虎9相同的贯穿式中控屏设计,基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网,带来较强的车机性能。另外一套内饰采用的是15.6英寸2.5K中控屏+10英寸仪表屏,并配备HUD高清抬头显示,内饰的科技属性则大幅提升。
动力方面,风云T9搭载的是奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统,使用第五代1.5T混动发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m。而电机最大功率分别为150kW/165kW,最大扭矩分别为310N·m/390N·m,WLTC纯电续航里程分别为100km/160km。传动系统方面,该车采用DHT变速箱。0-100km/h加速时间为4.26s,其综合续航超过1400km,百公里馈电油耗4.2L。
总结:
作为一台插电混动中型SUV,风云T9搭载鲲鹏超能C-DM混动系统,其综合续航超过1400km,在同级别中也有出色的表现。而在价格层面,该车将会来到15万-20万元的售价区间。至于未来能否在新能源市场斩获更多的销量,我们拭目以待!
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