公认的全球神车，大众ID.4从20万降到12万，还要啥比亚迪？

今天说的这款车就是2024款大众ID.4 CROZZ。一汽-大众ID.4 CROZZ被称为高端纯电SUV先锋，但是实际市场销量成绩并不理想！大众ID.4 CROZZ在2022年全年的累计销量仅为46261台，在一汽大众家族占4.39%的份额，在国内SUV市场仅占0.46%的份额，综合排名第63位，在紧凑型SUV市场仅占0.89%的份额，单项排名第36位。

进入2023年，大众ID.4 CROZZ的销量成绩出现了明显下滑，1-11月份的累计销量仅为31957台，在一汽大众家族占3.45%的份额，在国内SUV市场仅占0.32%的份额，综合排名第80位，在紧凑型SUV市场仅占0.66%的份额，单项排名第39位。其中11月份的销量为3872台，在一汽大众家族占3.99%的份额，在国内SUV市场仅占0.36%的份额，综合排名第77位，在紧凑型SUV市场仅占0.74%的份额，单项排名第38位。虽然市场销量成绩不佳，但是大众ID.4 CROZZ这款车的综合实力和目前终端市场的性价比还是可圈可点的。

大众ID.4曾经荣获“年度世界最佳汽”车，与保时捷911等世界名车平起平坐。在进入中国后被分为上汽版的ID.4 X和一汽版的ID.4 CROZZ！作为在中国售卖的第一款MEB纯电平台下的车型，大众ID.4也被视为大众集团的电动汽车转型“急先锋”！今年10月份，一汽-大众2024款ID.4 CROZZ纯享限量版车型上市，将ID.4的起售价也拉到20万元以内。作为全系最新的入门版本，主要是取消了带记忆电动后备厢+感应后备厢功能，其他方面基本保持一致。在动力方面，一汽-大众2024款ID.4 CROZZ纯享限量版搭载125kW前后双电机，匹配55.7kWh的电池组，纯电续航里程为442公里。

面对日益激烈的汽车市场“价格战”，一汽大众早就坐不住了，开启了大幅优惠“以价换量”模式，2024款 PRIME版大众ID.4 CROZZ，作为顶配车型，指导价格为29.39万，优惠后仅售22.54万；2024款 纯享限量版大众ID.4 CROZZ，作为新款入门版车型，指导价格为19.39万，最近资源公司放出一批特价白色、灰色车型，综合优惠后仅售12万多，整体性价比超高，还要啥比亚迪元PLUS？您怎么看呢？欢迎回复评论！